avto_prepod
[Recent Entries][Archive][Friends][User Info]
Below are the 18 most recent journal entries recorded in the "avto_prepod" journal:
|
04:02 pm
[Link] |
Что нового с первого марта
Надо, наверное, написать о нововведениях в автомобильной жизни, которые заработали с 1 марта нынешнего года. Нововведения, надо заметить, приятные и долгожданные.
Во-первых вступила в силу процедура прямого возмещения убытков. Это означает, что водитель, являющийся потерпевшим участником ДТП, имеет право при определенных условиях обращаться за возмещением вреда не в чужую, "вражескую", страховую компанию виновника происшествия, а в свою собственную, где ему всегда рады, как клиенту. После выплаты возмещения "родная" компания получит компенсацию со страховой компании виновника ДТП, причем сделано это будет уже без участия потерпевшего.
Необходимо помнить, что прямое возмещение убытков допускается, если одновременно выполнены три условия:
- в ДТП участвовало только два транспортных средства;
- оба владельца транспортных средств, попавших в ДТП, имеют действующие полисы ОСАГО;
- вред причинен только имуществу (то есть нет пострадавших в ДТП).
Второе новшество - введение в действие так называемого "европейского протокола". Так называется принятая в большинстве европейских стран система, при которой мелкие ДТП оформляются водителями самостоятельно, без участия автоинспекции или дорожной полиции, что упрощает процедуру оформления и существенно экономит время полицейских и участников происшествия. Согласно «европейскому протоколу», водители, попавшие в мелкое ДТП, заполняют только документы, необходимые для получения страхового возмещения, а все вопросы, связанные с урегулированием последствий ДТП, решаются через страховые компании.
Вот условия, при которых можно не вызывать автоинспекцию для оформления происшествия:
- ДТП без пострадавших;
- в ДТП участвует только два транспортных средства;
- оба водителя имеют действующие полисы ОСАГО;
- между участниками ДТП отсутствуют разногласия по поводу того, кто виноват;
- между участниками ДТП нет разногласий по поводу перечня и характера повреждений транспортных средств, требующих компенсации;
- потерпевший претендует на возмещение ущерба в размере не более 25 тысяч рублей.
При невыполнении любого из указанных условий или при наличии сомнений и разногласий участники ДТП должны оформить ДТП с привлечением сотрудников ДПС.
А теперь - внимание: не всё так радужно, как кажется на первый взгляд. И "европейский протокол", и прямое возмещение убытков возможны только в том случае, если страховые полисы ОСАГО обоих участников происшествия ОФОРМЛЕНЫ ПОСЛЕ 1 МАРТА 2009 ГОДА. Это сделано для того, чтобы наши страховые компании не рухнули под шквалом обрушившихся на них обращений, а привыкали к ним постепенно.
Таким образом, каждому из нас придется ждать, как минимум, окончания действия уже оформленного полиса. Правда, есть вариант плюнуть на старый полис и переоформить его, но даже при этом возможность облегчить процедуру оформления мелких ДТП будет зависеть от срока оформления полиса второго участника происшествия. Так что нововведения с первого марта - это еще не радость, а только ее предвкушение.
Tags: ДТП, общение с ГИБДД, полезности
|
03:37 am
[Link] |
Изучаем ПДД (часть 9)
Переходим к сигналам регулировщика – болезненной теме, на которой «засыпалась» не одна сотня сдающих экзамены на водительские права. Механически зубрить эти сигналы нет никакого смысла – буквально через неделю они выветрятся из памяти, после чего можно будет начинать всё сначала. Гораздо проще и полезнее запомнить ряд нехитрых правил и научиться применять их на практике. Давайте рассмотрим эти правила.
Во-первых, вы никогда не встретите регулировщика-левшу – все регулировщики держат свои «орудия труда» исключительно в правой руке. Во-вторых, человек, регулирующий движение, не должен стоять как попало - он располагается на перекрестке либо вдоль вашей дороги, либо поперек нее. В-третьих, загородить вам путь регулировщик может четырьмя способами. ( Read more... )
Tags: Изучаем ПДД, общение с ГИБДД
|
|
08:24 pm
[Link] |
Изучаем ПДД (часть 8)
Шестая глава ПДД Сигналы светофора и регулировщика особенная, потому что ее содержание знают все – и не знает почти никто. Даже дошкольник легко ответит, что такое «красный-желтый-зеленый», зато в сигналах регулировщика «плавают» многие опытные водители. Регулировщиков у нас мало, на дороге они встречаются от случая к случаю, а знания, которые не применяются на практике, быстро забываются. Отсюда и проистекает массовая неосведомленность…
Что такое «регулирование дорожного движения»? Это установление очередности проезда или прохода людей. Кто осуществляет регулирование? Либо специально уполномоченный человек (он и называется регулировщиком), либо электрический регулировщик – светофор, поочередно переключающий свои сигналы. Если на дороге нет ни того, ни другого, то перекресток, пешеходный переход или ж/д переезд является нерегулируемым, а для его преодоления существуют отдельные правила, изложенные в 13, 14 и 15 главах ПДД.( Read more... )
Tags: Изучаем ПДД
|
|
01:24 am
[Link] |
Изучаем ПДД (часть 7)
Специальные сигналы (или сокращенно – спецсигналы) используются в тех случаях, когда нужно выделить отдельные ТС в общем потоке движущегося транспорта. Как правило, они предоставляют водителю и его пассажирам некоторые льготы. Поэтому первое, что нужно знать о спецсигналах – то, что пользоваться ими могут только те, у кого есть на это специальное разрешение. Самовольная установка спецсигналов карается штрафом в размере 2500 рублей, управление незаконно оборудованным ТС – лишением прав на 1 – 1,5 года, а попытка воспользоваться спецсигналами в процессе движения добавляет к этому сроку еще полгода.
Спецсигналы бывают трех видов. Начнем с самого простого. Если вы когда-то видели инкассаторский «броневичок» или иное ТС, оборудованное для перевозки ценностей, то, возможно, замечали на нем проблесковый маячок («мигалку») белого цвета. К этому зрительному сигналу прилагается еще и специальный звуковой сигнал, а попросту говоря – сирена. Так вот, и белый маячок, и сирена никакого отношения к дорожному движению не имеют и никаких привилегий перед другими ТС не дают – их положено включать только при нападении грабителей на инкассаторов с целью привлечения внимания сотрудников милиции. При этом задача посторонних – поскорее удалиться вместе со своими автомобилями на безопасное расстояние, пока не началась перестрелка.
( Read more... )
Tags: Изучаем ПДД
|
|
03:21 pm
[Link] |
Скоро 1 июля (окончание)
начало здесь
Завершаем разговор об изменениях автомобильного законодательства, вступающих в силу с 1 июля 2008 г. Сегодня речь пойдет о нововведениях в кодексе об административных правонарушениях и законе об ОСАГО
ИЗМЕНЕНИЯ В КоАП РФ
Изменения приняты Федеральным законом № 210-ФЗ от 24.07.2007 г. Их введение проводится в три этапа: с 11 августа 2007 г, с 1 января 2008 г. и с 1 июля 2008 г.
Наиболее значительным, а по сути, революционным изменением в КоАП, вступающим в силу с 1 июля, является принципиально новый подход к выявлению и фиксации нарушений ПДД, изложенный в статьях 1.5, ч. 3 и 2.61. Нарушения, выявленные скрытой фото- и видеоаппаратурой, установленной на дорогах и работающей в автоматическом режиме, получают статус доказательств, имеющих юридическую силу при рассмотрении дел об административных правонарушениях. Если ранее многие водители придерживались принципа «могу нарушать, пока гаишник не видит», то отныне их действия могут оказаться под контролем в любой момент, причем сам водитель не будет заранее извещен о таком контроле. Таким образом, скрытый мониторинг фото- и видеоаппаратурой волей-неволей вынуждает водителя постоянно и четко соблюдать Правила, что, в конечном счете, должно повысить дисциплину на дорогах.
( Read more... )
Tags: Изучаем ПДД, общение с ГИБДД, полезности
|
|
09:38 pm
[Link] |
Скоро 1 июля!
Совсем немного времени остается до 1 июля - дня, с которого вступают в силу очередные изменения в жизни автомобилистов. Изменения эти весьма существенны - новой редакции подверглись Правила дорожного движения, Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации, Кодекс об административных правонарушениях и Закон об ОСАГО. Думаю, далеко не каждый найдет время и силы на то, чтобы "найти десять отличий" между старым и новым текстом, поэтому предлагаю вам краткий, но исчерпывающий обзор нововведений в автомобильное законодательство. Сегодня речь пойдет о ПДД и "Основных положениях".
( Read more... )
Tags: Изучаем ПДД, общение с ГИБДД, полезности
|
|
03:57 am
[Link] |
Изучаем ПДД (часть 6)
Если дорожные знаки – это водительская азбука № 1, то дорожная разметка – это азбука № 2. Даже на самых глухих и заброшенных дорогах необходимые знаки будут установлены, а вот разметки на них может и не оказаться. Однако любой водитель знает, что по дороге с нанесенными линиями разметки ехать удобнее, приятнее и безопаснее.
О том, какой бывает дорожная разметка, вам расскажет вот этот рисунок:
Запомним, что вертикальная разметка наносится на вертикальные поверхности, а горизонтальная – на горизонтальные, то есть на саму проезжую часть. Единственное назначение вертикальной разметки – привлечь внимание водителя в условиях плохой видимости, чтобы он не налетел на опору моста, парапет, тумбу, столбик ограждения и т.п. Чтобы вертикальная разметка бросалась в глаза, ее делают максимально контрастной – в виде сочетания черных и белых полос.
( Read more... )
Tags: Изучаем ПДД
|
|
02:27 am
[Link] |
Доктор, это диагноз?
Мой результат теста
"Твой водительский IQ
" !
 Если вы проводите все выходные за просмотром автопередач – нужно что-то поменять в жизни. Если под машиной – поменять автомобиль. И в любом случае отдавать все свободное время только машине – этого не достоин даже Bugatti Veyron. [пройти тест] |
Конечно, я не провожу все выходные под машиной, но в чем грешен - редко пишу в этот журнал. Тем не менее, планы написать сюда всё, что считаю нужным, остаются в силе, разве что несколько переносятся во времени ввиду его хронической нехватки.
Если у вас есть срочные вопросы (допустим, накануне сдачи экзамена на права :+)) - не стесняйтесь их задавать: время на оперативный ответ найдется.
|
|
02:33 am
[Link] |
Почитал книжечку...
Дали мне тут на отзыв книжку - задачник для автошкол, сравнительно недавно выпущенный одним издательством. Попросили поискать мелкие дефекты. Поискал... На 200 страниц - список из 340 ляпов, и это при том, что я не особо придирался. Половина ошибок в рисунках, другая половина - в комментариях. Вычитывал несколько вечеров (а думал за три часа справиться и написать сюда за прадздники новую главу по ПДД. Эх, святая простота...)
Избранные места из комментариев:
…изображен запрещающий движение по средней полосе знак 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено», который запрещает движение грузовых автомобилей…
…в пределах не более 4 метров...
Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета для получения преимущества… должны включить проблесковый маячок синего цвета...
Вы заехали на дорогу с круговым движением…
Перед поворотом в сторону правого края проезжей части…
Так как на дороге с односторонним движением… разворот не запрещен…
Встречный разъезд затруднен, на что указывает знак 1.28 «Падение камней»...
Вытянутая вперед правая рука регулировщика означает, что со стороны его спины движение всех транспортных средств запрещено...
В случае, если такой сигнал [поворота] будет подан, другие участники движения могут решить, что впереди – не закругление, а поворот...
Колеса должны быть повернуты так, чтобы автомобиль при произвольном скатывании переместился не на проезжую часть, а в кювет...
Ну и так далее... Самое ужасное, что эта книжка, по данным издательства, очень хорошо раскупается. Народ, будьте бдительны - не верьте красивым обложкам, заглядывайте внутрь перед покупкой...
Зы. Страна, конечно, должна бы знать своих героев, но увы - и автор и художник пожелали остаться неизвестными. Я понимаю, скромность украшает...
|
|
10:46 pm
[Link] |
Изучаем ПДД (часть 5)
Дорожные знаки – одна из самых болезненных тем при изучении Правил. Оно и понятно – на сегодняшний день их насчитывается 265 штук, и просто так вызубрить каждый знак со всеми его особенностями практически невозможно. Для удобства изучения и пользования знаки собраны в группы, и таких групп восемь. Как правило, внешний вид знака говорит водителю о том, к какой группе этот знак относится, а название группы – подсказывает, для чего нужен знак. Попробуем изложить это наглядно.
Треугольник (вершиной вверх). Фон – белый, кайма – красная, изображение – черное. Это предупреждающие знаки. Чтобы успеть предупредить водителя об опасности, они всегда устанавливаются заранее по четким правилам:
- за 50-100 м в населенных пунктах;
- за 150-300 м на загородных дорогах,
- или на расстоянии, указанном на табличке под знаком.
Некоторые знаки повторяются перед началом опасного участка.
( Read more... )
Tags: Изучаем ПДД
|
|
09:50 pm
[Link] |
Изучаем ПДД (часть 4)
Как и было обещано, сегодняшний пост посвящен действиям водителя, попавшего в ДТП.
Согласно пункту 2.5 Правил, водитель, причастный к ДТП обязан:
1) остановиться и обозначить на дороге свое ТС, включив «аварийку» и выставив знак аварийной остановки;
2) вызвать «Скорую», после чего оказать пострадавшим первую медпомощь (если вы в состоянии это сделать);
3) записать имена, адреса и телефоны свидетелей;
4) сообщить о ДТП в милицию.
Начнем с того, что самовольное оставление места ДТП грозит следующими неприятностями:
( Read more... )
Tags: ДТП, Изучаем ПДД, общение с ГИБДД
|
|
06:40 pm
[Link] |
ПЯТЬ ВРЕДНЫХ ЗАБЛУЖДЕНИЙ
человека, идущего учиться "на права"
( Заблуждение_1 )
( Заблуждение_2 )
( Заблуждение_3 )
( Заблуждение_4 )
( Заблуждение_5 )
Tags: автошкольная жизнь
|
|
03:11 am
[Link] |
Изучаем ПДД (часть 3)
Переходим ко второй главе Правил, которая называется «Общие обязанности водителей». Общими они называются потому, что касаются водителей любых транспортных средств.
Пункт 2.1.1 перечисляет документы, которые дают вам право сесть за руль, и которые в обязательном порядке должны быть при себе у любого водителя. Говоря упрощенно, это:
1) водительские права соответствующей категории (или временное разрешение, если права были изъяты). Управление автомобилем без прав «стоит» нынче 2500 рублей, а без прав и при этом в нетрезвом виде – 15 суток административного ареста. Если же права у вас есть, но вы забыли их дома, то вас накажут предупреждением или штрафом в 100 рублей, но при этом отстранят от управления и могут отправить ТС на штрафную стоянку;
2) документы на автомобиль (свидетельство о регистрации, выписанное на имя владельца ТС, + не просроченный талон техосмотра);
3) доверенность от владельца ТС – в случае, если за рулем сидит другой человек. Заверять доверенность у нотариуса не нужно. Писать ее удобнее на специальном бланке, который продается в газетных киосках, автомагазинах и т.д. Максимально возможный срок действия доверенности – 3 года, однако при желании ее можно выписать и на один день, лишь бы это было указано в тексте. Если владелец присутствует в автомобиле в качестве пассажира, и у него есть документ, удостоверяющий личность, то никакая доверенность не нужна;
4) страховой полис ОСАГО. Эта аббревиатура расшифровывается как «обязательное страхование автогражданской ответственности». Оно возлагает на вашу страховую компанию обязанность возмещать ущерб пострадавшим в дорожно-транспортном происшествии, если вы признаны его виновником. Полис может быть выписан либо на автомобиль в целом, и при этом не важно кто сидит за рулем, либо на определенных лиц из списка, представленного автовладельцем в страховую компанию (не более пяти человек). Во втором случае сам полис стоит несколько дешевле, однако, чтобы посадить за руль «чужого», потребуется, чтобы страховая компания добавила его в список, или переоформила полис «на предъявителя». Не забывайте, что срок действия полиса – не более одного года, и что его нужно своевременно переоформлять, каждый раз доплачивая страховой компании за предстоящий период страхования;
5) путевой лист и документы на перевозимый груз - только для водителей, работающих по найму.
( Read more... )
Tags: Изучаем ПДД, общение с ГИБДД
|
|
01:38 pm
[Link] |
C праздничком!
Опять у нас праздники, и совсем не хочется заниматься изучением ПДД. Что ж, отложим это дело еще на несколько дней. А пока хочу поздравить прекрасную половину человечества и в качестве сувенира преподнести несколько ссылок, по которым можно с пользой и удовольствием побродить в выходные дни:
Теоретический экзамен он-лайн с последними изменениями в билетах:
http://pdd.auto.mail.ru/
Программки для отработки экзаменационных упражнений при сдаче вождения на «площадке»:
Змейка
http://www.autoprava.ru/lessons/zmeyka.exe
Параллельная парковка
http://www.autoprava.ru/lessons/parking.exe
Въезд в бокс
http://www.autoprava.ru/lessons/box.exe
Разворот
http://www.autoprava.ru/lessons/razvorot8.exe
Если вы увлечетесь этими игрушками настолько, что проспите на работу 11 марта, - чур, на меня не обижаться! :+)
Tags: полезности
|
|
03:08 am
[Link] |
Изменения в ОСАГО
С 1 марта вступила в силу новая редакция закона об ОСАГО. Телевизор уже радостно сообщил нам сдуру, что отныне можно оформлять ДТП без участия ГИБДД - имейте в виду, что люди малость перепутали 1 марта с 1-м декабря. Вот достоверная и весьма толковая информация с официального сайта ГИБДД России:
http://www.gibdd.ru/news/main/?20080301_osago
PS А за оставлением места ДТП - по-прежнему 15 суток или лишение прав на год-полотора. КоАП, 12.27.2, действует с 01.01.08. Так что будьте осторожны, не подставляйтесь!
Tags: общение с ГИБДД, полезности, штрафы и наказания
|
|
01:08 am
[Link] |
Изучаем ПДД (часть 2)
Следующий термин - регулировщик. Ошибается тот, кто думает, что это то же самое, что «гаишнник». К регулировщикам относятся все, кто имеет право останавливать, возобновлять или перенаправлять движение – наряду с сотрудниками милиции (а не только ГИБДД), это может быть военный автоинспектор, бабушка – дежурная на ж/д переезде или бригадир дорожных рабочих, копающих яму на проезжей части. Кстати, регулировщик может быть не только живым, но и неодушевленным – таким регулировщиком является работающий светофор, определяющий очередность проезда тех участников движения (ТС, велосипедистов и пешеходов), пути которых пересекаются.
( Read more... )
Tags: Изучаем ПДД
|
|
12:44 am
[Link] |
Изучаем ПДД (часть 1)
Ну вот, праздники позади – пора и за учебу приниматься :+)
Как и было обещано, начинаем изучать Правила дорожного движения. Надеюсь, что мои заметки пригодятся тем, кто только что записался в автошколу или планирует сделать это в ближайшее время, чтобы к лету получить права. Если же вы – бывалые водители, то наверняка знаете большую часть из того, о чем пойдет речь. Хотя кто мешает вам лишний раз в этом убедиться?
Первая глава ПДД, которая называется «Общие положения», почти целиком посвящена терминам, которые будут постоянно встречаться далее. Мне то и дело приходится наблюдать, как уже опытные водители в разговоре постоянно путают такие понятия, как дорога и проезжая часть, обгон и объезд, перекресток и выезд из двора. Это наводит на мысль, что не все изучали термины должным образом, а зря. Таким водителям впоследствии будет трудно находить общий язык с инспекторами ГИБДД, которые оперируют именно официальными формулировками. Поэтому давайте разбираться.
( Read more... )
Tags: Изучаем ПДД
|
|
02:51 am
[Link] |
Весна пришла!
Каждый год я определяю наступление весны по одному четкому признаку: учиться в автошколу приходит толпа народу. В этом году весна ранняя - в прошлый четверг захожу в класс, а там... Ну что ж, учиться так учиться. Мне нравится эта работа, хотя, казалось бы, раз за разом повторяешь одно и то же. Но когда видишь несколько пар настороженных глаз пришедших на урок новичков - ощущение такое, будто и сам начинаешь с нуля.
Я знаю, что дорога - опасная штука, и что не всем на ней везет. 30 тысяч погибших в ДТП ежегодно - цифра, заставляющая задуматься. Если бы эти люди чуть лучше знали правила, чуть лучше представляли себе, в чем состоит опасность их ошибок - сколько из них осталось бы в живых? Очень хочется, чтобы моих учеников миновала эта участь, но кто знает, как сложится их судьба после получения прав? Я все время думаю об этом и делаю то, что могу - рассказываю, предупреждаю и даже порой запугиваю. И первая фраза, с которой начинаю разговор - "мы будем учиться не для экзамена, а для жизни".
О чем я собираюсь писать в этом журнале? О том, что знаю сам. Для начала, наверное, пройдусь по Правилам дорожного движения - расскажу о некоторых трудных местах, о том, как легче запомнить те или иные требования, и зачем они введены. Тем, кто только собирается учиться, посоветую, как выбирать автошколу и чего от нее ждать. Тем, кто уже учится, объясню, что от них потребуется на экзаменах, а тем, кто ездит самостоятельно - отвечу на вопросы, если таковые будут. Вот такие творческие планы...
|
|
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
avto_prepod's journal